服務(wù)案例1-某電信運(yùn)營(yíng)商無(wú)線(xiàn)精品網(wǎng)項(xiàng)目

一、項(xiàng)目概況：

2016年某電信運(yùn)營(yíng)商無(wú)線(xiàn)精品網(wǎng)項(xiàng)目，是該運(yùn)營(yíng)線(xiàn)為解決多年來(lái)長(zhǎng)期積壓的工程難點(diǎn)\黑點(diǎn)問(wèn)題造成了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)不夠穩(wěn)健，制約了網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和感知的進(jìn)一步上升的問(wèn)題而設(shè)立的疑難站點(diǎn)開(kāi)通工程。該運(yùn)營(yíng)商提出成本牽引模式，解決工程建設(shè)全流程中可能遇到的各類(lèi)棘手問(wèn)題。我司接受委托開(kāi)展本次“無(wú)線(xiàn)精品網(wǎng)項(xiàng)目”實(shí)施。并在公司的統(tǒng)籌規(guī)劃下，資源、進(jìn)度、質(zhì)量安全穩(wěn)定開(kāi)展，順利完成了項(xiàng)目目標(biāo)，得到了客戶(hù)的一直好評(píng)。

二、交付困難：

牽引模式為一種全新的合作模式，該模式對(duì)雙方都是一種挑戰(zhàn)，雙方目標(biāo)一致，旨在將常規(guī)工程建設(shè)中難以解決的問(wèn)題通過(guò)牽引消化、將網(wǎng)優(yōu)高優(yōu)先級(jí)、VIP、緊急需求通過(guò)牽引迅速處理，為建設(shè)任務(wù)順利達(dá)成和精品網(wǎng)建設(shè)保駕護(hù)航。

?  項(xiàng)目中遇到的實(shí)際問(wèn)題：

三、解決方案：

（1）    依托分公司現(xiàn)有的無(wú)線(xiàn)項(xiàng)目平臺(tái)+公司各產(chǎn)品專(zhuān)家，快速組建起一支高效交付團(tuán)隊(duì)

（2）    采用獨(dú)創(chuàng)的 “技術(shù)定址”、“光模塊雙轉(zhuǎn)單改造”等技術(shù)，節(jié)約了改造成本，提升了工程實(shí)施進(jìn)度。

（3）    團(tuán)隊(duì)基本為熟悉工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的成員，保證溝通流程的平順；

（4）    主動(dòng)牽引協(xié)調(diào)各方，換位思考，快速響應(yīng)客戶(hù)需求，支撐客戶(hù)達(dá)成目標(biāo)；

（5）    技術(shù)解決方法：

創(chuàng)新技術(shù)方案1：

      傳統(tǒng)打法以“死磕”為主，成功率不高，即使拿下也往往付出較大代價(jià)（高協(xié)調(diào)費(fèi)\高租金）。因此，我們改“正面猛攻”為“多路迂回”，利用小微\室分外放\美化\換址\改造等創(chuàng)新手段，多頭并進(jìn)，同時(shí)將優(yōu)化和工程經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，采取“技術(shù)定址”，共建共享友商站址資源。

創(chuàng)新技術(shù)方案2：

傳輸資源不足是工程實(shí)施過(guò)程中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，新增資源需要協(xié)調(diào)市政業(yè)主、放纜、熔纖等流程，各環(huán)節(jié)耗時(shí)耗力，成本大增。項(xiàng)目組提出的光模塊“雙轉(zhuǎn)單”改造，每站可節(jié)約50%的光纖資源，避免了重新布放光纜耗費(fèi)大量人力、物力和時(shí)間的問(wèn)題，解決了現(xiàn)網(wǎng)很多未開(kāi)通站點(diǎn)通病，節(jié)約成本。

四、項(xiàng)目成果：

       經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)共同努力，克服多重困難，在目標(biāo)工期內(nèi)，圓滿(mǎn)完成項(xiàng)目整體目標(biāo)，提升了運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量和感知，獲得客戶(hù)的認(rèn)可及表?yè)P(yáng)。

服務(wù)案例2-某市地鐵*號(hào)線(xiàn)民用通信項(xiàng)目

一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

2018年某市地鐵*號(hào)線(xiàn)民用通信項(xiàng)目，該項(xiàng)目歷時(shí)四個(gè)月，三十幾個(gè)地鐵站及全程軌行區(qū)信號(hào)覆蓋。該地鐵建成通車(chē)后，將成為中國(guó)大陸第五條建成通車(chē)的環(huán)線(xiàn)地鐵線(xiàn)路。

作為某市首條由通信運(yùn)營(yíng)商自行設(shè)計(jì)、自行投資、自行建設(shè)的地鐵民用通信項(xiàng)目，涉及到與多家運(yùn)營(yíng)商和相關(guān)單位的溝通與標(biāo)準(zhǔn)要求。我司針對(duì)此復(fù)雜場(chǎng)景，提出多系統(tǒng)需求、天饋布放方式、天線(xiàn)間距、隧道區(qū)間覆蓋、傳輸系統(tǒng)、E站方案、機(jī)房及電源配套等方面快速部署方案并進(jìn)行規(guī)范安全施工。

二、項(xiàng)目交付難點(diǎn)：

三、解決方案：

四、項(xiàng)目交付亮點(diǎn)：

五、項(xiàng)目成就

在短暫工期內(nèi)，我司經(jīng)過(guò)周全的方案部署，施工團(tuán)隊(duì)默契配合，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范施工，保證了工期按時(shí)完工、工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，零事故順利完成某市地鐵*號(hào)線(xiàn)信號(hào)覆蓋工程。保障了網(wǎng)絡(luò)通信，有力的支撐了地鐵通信工作，工程獲得了客戶(hù)的信任與表彰。